«¿En qué quedó el Corolla?» preguntado tres veces al día.
Cada auto es una orden con bahía y técnico asignados. El tablero muestra en qué etapa está y hace cuántos días no se mueve. Dos autos no entran en la misma bahía.
Software para talleres mecánicos
Mira en qué está cada auto, cuánto te deben y cuánto ganaste hoy
Torque convierte cada ingreso en una orden con su bahía, su mecánico, sus repuestos y su comprobante. Tu cliente sigue su vehículo desde un link. Y tú ves la meta del día llenarse en tiempo real.
Te lo mostramos con tu tallerRespaldo diarioUsuarios ilimitadosÓrdenes ilimitadas
La app del taller está disponible para Android. La versión para iPhone llega pronto.
torque · Taller San Cristóbal · Luis
En vivo
Tablero generalEstado del taller en tiempo real
Hoy68%
S/ 3,410.00 de S/ 5,000.00
AYER 91%MEJOR 124%
Órdenes activas
9
de 12 bahías
Ticket promedio
S/ 1,024
+4% vs. semana
Por cobrar
S/ 3,180
4 comprobantes
FinanzasCuentas por cobrar, gastos y utilidad del taller
Ingresos por día · esta semana
Lun
Mar
Mié
Jue
Vie
Sáb
Acumulado del mes
IngresosS/ 72,480
− RepuestosS/ 31,900
− GastosS/ 14,260
UtilidadS/ 26,320
InventarioRepuestos, insumos y niveles de stock
Filtro de aceite2 de 6
Pastillas delanteras Kia1 de 4
Bujías NGK0 de 8
Valor del stock
S/ 12,840
214 artículos
Salieron hoy
14
a 6 órdenes
Sin rotación
7
más de 90 días
Satisfacción del clienteLo que respondieron desde su link de seguimiento
4.8
de 5 · 37 respuestas este mes
D4M-205
«Me avisaron por el link cada vez que avanzaba. No tuve que llamar ni una vez.»
AFH-772
«Buen trabajo y el presupuesto lo aprobé desde el celular.»
Qué resuelve
Doce cosas que un taller no puede seguir perdiendo
No es una lista de funciones. Es lo que hoy se te escapa entre el mostrador y la bahía, y el mecanismo exacto con que Torque lo cierra.
El repuesto que salió del estante y nunca se cobró.
Cargar un repuesto a la orden lo descuenta del stock y lo suma al total en el mismo movimiento. Se busca por código de barras con la cámara del celular.
«El cliente dijo que sí» y después no quiere pagar.
Le mandas un link. Aprueba la cotización desde su celular y queda registrado con fecha y hora. Si después cambian las líneas, la aprobación se reabre sola.
El mecánico ve lo que cobras y lo comenta afuera.
Tres roles: dueño, asesor y mecánico. Al mecánico los montos se le borran en el servidor, antes de llegar a su celular. No es un campo escondido: no existe en su pantalla.
Sentarte un domingo a sacar cuentas.
La meta del día se llena en tiempo real. Y el lunes a las 8 te llega por correo la utilidad de la semana: cobrado, costo de repuestos, gastos y lo que quedó.
El historial del auto en la cabeza del mecánico que se fue.
Cada trabajo queda en el historial del vehículo: fotos, video, kilometraje, qué se cambió. Poniendo la placa aparece todo.
«Vengo el martes temprano» y el martes nadie se acuerda.
La cita entra en la agenda semanal con su hora, su servicio y su técnico. El recordatorio al cliente lo manda el sistema, no depende de que alguien se acuerde.
Te quedaste sin bujías en plena afinación.
Cada repuesto lleva su mínimo. Cuando el stock cae por debajo aparece en la lista de lo que hay que reponer, con cuánto queda y cuánto salió esta semana.
El comprobante que se emitió mal y el cuaderno que ya no cuadra.
El comprobante nace de la orden y queda atado a ella. Su estado se ve siempre: pendiente, pago parcial, pagada o anulada. No hay dos versiones del mismo número dando vueltas.
«Ese rayón ya lo tenía» dicho una semana después.
En la recepción se suben hasta seis fotos y el video del vehículo como llegó, con fecha y hora, y la firma de quien lo entregó. Y decides, orden por orden, si el cliente las ve desde su link.
El cliente que no volvió y nunca supiste por qué.
Al entregar, el mismo link por el que siguió su auto le pide una nota del 1 al 5 y un comentario. Sin cuenta y sin instalar nada. Lo que responde llega al taller, no a una reseña pública.
Dos locales y la sensación de que uno carga al otro.
El ranking de sucursales los pone uno al lado del otro: cuánto factura cada uno, cuánto gasta, qué utilidad deja y qué nota le ponen sus clientes.
El tablero
Seis etapas. Cada auto avanza por ellas.
Recepción, diagnóstico, reparación, control de calidad, listo y entregado: son los estados reales de una orden en Torque. Míralo moverse.
Del lado del cliente
Tu cliente sigue su auto sin llamarte
Le mandas un link por WhatsApp. Desde ahí ve el avance, aprueba o rechaza la cotización con un botón y descarga sus comprobantes. No instala nada, no crea una cuenta.
- La aprobación queda registrada en la orden, con fecha y hora
- Si cambian las líneas después de aprobar, se pide de nuevo
- La página se actualiza sola mientras el auto está en el taller
9:41
TTaller San Cristóbal
autotaller.eiseware.com/s/8f2a…
Hola Rosa, ya recibimos tu Kia Rio. Acá puedes seguir el avance y aprobar el presupuesto:
autotaller.eiseware.com/s/8f2a… 09:12 ✓✓Taller Mecánico San Cristóbal
ORD-000141
Kia Rio 2019 · D4M-205
Diagnóstico
Fotos del trabajo
Taller Mecánico San Cristóbal
ORD-000141
Cotización pendiente de aprobación
Pastillas delanteras × 1S/ 420.00
Discos de freno × 2S/ 530.00
Mano de obraS/ 300.00
TotalS/ 1,250.00
Rechazar
Taller Mecánico San Cristóbal
ORD-000141
✓ Cotización aprobada · 16/09 10:42
Listo para entrega
¿Cómo te atendimos?
Tu respuesta la ve solo este taller.
Asistente IA
Nuevo chat
Dueño · desde la oficina¿Qué repuestos están por acabarse?
AsistenteTienes 3 por debajo del mínimo: filtro de aceite (2 de 6), pastillas delanteras Kia (1 de 4) y bujías NGK (0 de 8). Con las bujías en cero, la próxima afinación no se puede armar. Los ingresos de la semana van en S/ 18,430 con un ticket promedio de S/ 1,024.
Mecánico · desde la bahía¿Qué es esta pieza y qué necesito saber sobre ella?
AsistenteEs un filtro de aceite roscado (tipo spin-on). Va enroscado al bloque del motor y retiene las partículas del aceite antes de que vuelva a circular. Se ve la junta seca y con marcas de apriete: conviene cambiarlo, no reutilizarlo. La marca no se lee con certeza en la foto, así que no te invento un número de parte.
Escribe tu pregunta…
Asistente IA
Un mecánico experto en el bolsillo, que además conoce tu taller
No es un chat genérico. Responde con tus órdenes, tu inventario y tus ingresos — y le puedes mandar una foto.
-
Sácale una foto a una piezaTe dice qué es, para qué sirve y en qué estado está: desgaste, marca si se lee. Si la foto no muestra una pieza clara, lo dice. No inventa números de parte.
-
Pregúntale por tus númerosIngresos de la semana, ticket promedio, órdenes activas, repuestos bajo el mínimo. Responde con tus datos, no con generalidades — y al mecánico no le da cifras de dinero.
-
Un resumen del taller en un clicQué va bien, qué es un riesgo, qué casos se están complicando y qué hacer. Se descarga en PDF para la reunión del lunes.
La foto se analiza en el momento y no queda guardada en Torque. El proveedor de inteligencia artificial que la procesa no la usa para entrenar sus modelos.
Tu información
Lo que hace el sistema con tus datos, sin letra chica
Un taller no puede permitirse perder su historial. Esto es exactamente lo que pasa con lo tuyo.
Respaldo automático cada día
Toda la base se copia todos los días a un almacenamiento aparte del servidor. Si algo se rompe, se restaura del día anterior.
Montos por rol, en el servidor
Lo que el mecánico no debe ver se elimina antes de salir del servidor. No es un botón de ocultar: el dato no viaja.
Bitácora de cada orden
Quién movió cada orden de etapa, quién subió las fotos, quién editó el informe técnico — con fecha y hora, y sin que se pueda borrar.
Tus datos son tuyos
Clientes, órdenes, comprobantes, gastos e inventario se exportan a Excel cuando quieras. Sin permanencia: si te vas, te los llevas.
Fuera de Perú
Cada taller factura en su moneda, con su impuesto
El país del taller decide la moneda, los decimales y cómo se llama el impuesto. Un taller chileno ve pesos sin centavos, porque el peso chileno no tiene centavos. Un taller brasileño recibe todo en portugués.
Perú · S/ · IGVArgentina · $ · IVAChile · $ · IVAMéxico · $ · IVAColombia · $ · IVABrasil · R$ · ImpostoBolivia · Bs · IVAParaguay · Gs. · IVAUruguay · $ · IVAEcuador · $ · IVA
Planes
Se paga por año, no por mecánico
Usuarios ilimitados y órdenes ilimitadas en todos los planes. Lo único que cambia es cuántas fotos y videos puedes guardar. Los precios están en dólares y pagas en tu moneda, al cambio del día.
Estándar
US$ 120 AL AÑO
50 GB de fotos y videos
Ideal para un taller en crecimiento: el que ya no entra en un cuaderno.
- Órdenes, citas, inventario, facturación y finanzas
- Usuarios ilimitados — suma a todo tu equipo sin pagar más
- Órdenes de servicio ilimitadas, sin tope por mes
- Panel web y app móvil para el equipo en la bahía
- Link de seguimiento y aprobación para tus clientes
- Encuesta de satisfacción al entregar el vehículo
- Universidad Torque: cursos de gestión de talleres, adentro del sistema
- Ranking de sucursales: cuál factura más, cuál gasta más, cuál deja más
- Asistente con IA que lee fotos de piezas y responde con tus números
- Varias sucursales, cada una con su agenda y sus bahías
- Respaldo diario y reporte semanal de utilidad
Pro
US$ 180 AL AÑO
100 GB de fotos y videos
Ideal para multisedes: más locales y más gente filmando cada trabajo es, sobre todo, más espacio.
- Todo lo del Estándar, sin diferencias de funciones
- Más del triple de espacio: ~3 años de video de recepción y entrega
- Para el que graba video en cada recepción y cada entrega
- Con tres locales sale US$ 5 al mes por sede
Preguntas frecuentes
Lo que preguntan antes de decidirse
¿Qué es un sistema para taller automotriz?
Es un programa donde cada auto que entra se convierte en una orden de trabajo: qué se le va a hacer, qué bahía ocupa, qué mecánico lo atiende, qué repuestos lleva y cuánto se cobra. Reemplaza el cuaderno, el Excel y el grupo de WhatsApp donde hoy esa información vive repartida. Torque además emite el comprobante y lleva las cuentas del taller.
¿Necesito instalar un programa en las computadoras del taller?
No. A diferencia de los programas para taller que se instalan máquina por máquina, Torque funciona en el navegador: se entra desde cualquier computadora sin instalar nada. El asesor y el mecánico usan además la app del celular, que es la que se lleva a la bahía para fotografiar el vehículo. No hay servidor que mantener ni licencias por equipo.
¿Sirve para talleres automotrices con más de un local?
Sí. Cada sucursal tiene su agenda, sus bahías y su inventario, y el dueño ve el ranking: cuál factura más, cuál gasta más y cuál deja más. Las sucursales son ilimitadas en los dos planes.
¿En qué países funciona?
Perú, Bolivia, Ecuador, Colombia, Paraguay, Argentina, Chile, Uruguay, Brasil y México. Cada taller trabaja en su moneda, con su impuesto y con los comprobantes de su país: boleta y factura en Perú, factura en Colombia, y así. Brasil está en portugués.
¿Cuánto cuesta un software de gestión para taller mecánico?
Torque cuesta US$ 120 al año el plan Estándar y US$ 180 al año el Pro. Se paga por año, no por mecánico: los usuarios son ilimitados en los dos planes, y las órdenes también. Lo único que cambia entre uno y otro es cuánto espacio tienes para fotos y videos: 50 GB contra 100 GB. Los precios están en dólares y pagas en tu moneda, al cambio del día.
¿Puedo verlo antes de contratar?
Sí. Te lo mostramos funcionando con los datos de tu taller, en unos 15 minutos — no un video genérico. Escríbenos por WhatsApp y coordinamos.
Hablemos
Te lo muestro en 15 minutos, con tu taller adelante
Cuántas bahías tienes, cómo cobras hoy, qué se te pierde. Si Torque no te sirve, prefiero decírtelo yo.